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Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Was ist die Hauptfunktion des Modells 3500/50-01-00?
es ist ein 2-Kanal-Drehzahlmessermodul Das System empfängt Daten von Näherungssensoren oder magnetischen Aufnehmern, um die Wellendrehzahl, die Rotorbeschleunigung und die Rotorrichtung zu bestimmen. Es vergleicht diese Messwerte mit benutzerdefinierten Alarmschwellenwerten und löst Alarme aus, sobald diese überschritten werden. Es kann außerdem aufbereitete Daten liefern. Keyphasor-Signale zur 3500 Rack-Rückwandplatine zur Verwendung durch andere Überwachungsmodule.
Frage 2: Kann der 3500/50 zum Schutz vor Überdrehzahl verwendet werden?
NEIN. Bently Nevada gibt ausdrücklich an, dass Drehzahlmessermodule nicht für den eigenständigen Einsatz als Drehzahlregelungs- oder Überdrehzahlschutzsystem oder als Bestandteil eines solchen Systems ausgelegt.Sie bieten weder die erforderliche Schutzredundanz noch die Reaktionsgeschwindigkeit für einen zuverlässigen Überdrehzahlschutz. Für den Überdrehzahlschutz ist die dedizierte 3500/53 Überdrehzahlerkennungsmodul ist erforderlich.
Frage 3: Welche Konfigurationsmöglichkeiten gibt es für den 3500/50?
Das Modul kann über die 3500 Rack-Konfigurationssoftware wie folgt konfiguriert werden:
Geschwindigkeitsüberwachung mit Sollwertalarmierung und Geschwindigkeitsbereichsalarmierung
Geschwindigkeitsüberwachung mit Sollwertalarm und Nullgeschwindigkeitsbenachrichtigung
Drehzahlüberwachung mit Sollwertalarmierung und Rotorbeschleunigungsalarmierung
Drehzahlüberwachung mit Sollwertalarm und Rückwärtsdrehungsbenachrichtigung
Frage 4: Worin besteht der Unterschied zwischen 133388-02 und 133442-01?
Der 133388-02 ist die Hauptkarte des Drehzahlmessermoduls (Frontplatte), die Wandlersignale verarbeitet und Alarme generiert. 133442-01 ist die E/A-Modul mit internen Anschlüssen (Rückmodul) stellt die physischen Anschlussklemmen für die Feldverdrahtung bereit. Beide Module werden benötigt, um einen vollständigen 3500/50-01-00-Überwachungskanal zu bilden..
Frage 5: Kann der 3500/50 im laufenden Betrieb ausgetauscht werden?
Ja. Die 3500-Backplane unterstützt den Hot-Swap des Drehzahlmessermoduls. Wird dieses jedoch im laufenden Betrieb entfernt, wird die Geschwindigkeits- und Richtungsüberwachung der angeschlossenen Kanäle vorübergehend unterbrochen, was externe ESD-Schutzschalter oder Alarme auslösen kann. Stellen Sie daher stets sicher, dass die angeschlossenen externen Schaltkreise einen kurzzeitigen Überwachungsausfall tolerieren, oder planen Sie ein Wartungsfenster ein.